Actualités
Nous vous l'annoncions hier.
Et bien sans attendre, F-GDET est arrivé à Dieppe ce week-end pour remplacer ES pendant quelques temps.
Vous pouvez dès maintenant réserver ET. Il est accessible sur NET AIR CLUB.
Bons vols à tous
Comme vous le savez certainement, notre DR400 F-GDES va prochainement partir pour quelques mois se refaire une santé à Cosnes/Loire.
Le départ est prévu fin novembre si la météo le permet.
Pour vous éclairer sur ce qui va être fait aux ateliers de Cosnes/Loire, voici la liste des travaux :
Démontage complet de l'appareil
Désentoilage de la voilure puis rentoilage en Dacron 2000 EV3, enduction, peinture
Poncage complet de la cellule, apprêt, peinture
Décapage des pièces métalliques, protection epoxy puis peinture
Ponçage des verrieres
Remplacement des joints
Poncage capot moteur, apprêt, peinture
Poncage des carénages de roues, apprêt, peinture
Remise à neuf de la sellerie (sièges, tapis)
Démontage de la planche de bord, peinture, remontage des instruments
Remplacement de la radio par une radio 8.33kHz
Remplacement du GPS
Visite 2000h/6ans
Au cours de la révision, les freins seront remis à neuf, les commandes de vol seront revisées
F-ES reviendra comme neuf à l'issue de ces travaux, prêt pour vos vols 2015...
...Peut-être sous ces couleurs....
Pendant son absence, F-ES sera remplacé par un autre DR400-120.Vous pourrez donc continuer à voler!
Alors bons vols à tous
Le Bureau
Escale du Mascaret G-BIDG à Dieppe
Les 8 et 9 aout dernier David GRAY et son Mascaret ont fait escale à Dieppe.
Son Mascaret a appartenu à l’aéroclub de Dieppe, il porte le N°8, date de 1963 (51 ans) et est propre comme neuf.
Il a fait Manchester - Perpignan en 6h20 sans escale, dans le cadre d’une compétition organisée par le “Tiger Club”.
David Gray conserve précieusement chez lui la vielle VHF “Radiostal “d’origine, fabriquée à Bernay, comme l’avion.
Jodel D150A Mascaret F-BLDG:
14 Juin 1963 - 1er vol.
15 Juin 1963 - J Duboc prend livraison du Mascaret à Bernay.
27 juillet 1963 - 1er vol hors de France vers Monchengladbach, par R Bodel.
22 aout 1964 - Ouverture du terrain de Betzdorf-Kirchen par Jouen.
25 fevrier 1967 - dernier vol par l'AC de Dieppe par H Legendre.
24 Mars 1967 - livraison de Dieppe à Soissons-Cuffies par Leclercq (CFI AC de Soissons).
13 July 1968 - Crash à Albertville.
13 Decembre au 23 Janvier 1969 - RG CAARP à Bernay.
30 avril 1970 - RG à Nangis par Sotravia.
17 septembre 1970 - Vol de Nangis à Toussus, retour le 23 Septembre 1970.
5 avril 1971 - Raymond Michel le convoie de Nangis à Montargis.
27 Juin 1980 - P Daney de Aero Service Atlantique convoie DG de Montargis à La Rochelle.
1 August 1980 - David Gray achète 'DG à La Rochelle.
En images :
Une visite bien sympathique. Merci à David Gray pour son passage sur notre terrain.
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HOP! TOUR 2014 à DIEPPE, c'est terminé
Ils sont repartis; les 45 jeunes pilotes, l'Antonov, les organisateurs...
Après trois jours passés à Dieppe, avec une météo un peu capricieuse, le bilan est positif.
Un grand merci aux organisateurs de l'évènement, aux bénévoles, et à tous ceux qui ont contribué au succès de cette opération.
La première journée de l'étape dieppoise du HOP! TOUR 2014 vient de se dérouler.
Partis de GRANVILLE, les 60 avions, dont 45 concurrents, se sont posés sur le terrain de DIEPPE à partir de 11h.
Un grand moment avec l'arrivée sous la pluie de l'Antonov AN-2
Une très belle première journée donc pour ce HOP!TOUR à DIEPPE.
L'évènement se poursuit demain avec des épreuves de maniabilité et de nombreuses attractions...
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HOP! TOUR à Dieppe à partir du 28 juillet 2014
le 28 juillet, ce sont 45 jeunes pilotes qui arriveront de Granville pour se poser à Dieppe.
De nombreuses animations seront à découvrir.
Venez nombreux le mardi 29 juillet toute la journée.
Le CRA de Normandie organisait le Tour 2014 les 14 et 15 juin dernier. Un équipage de l'aéroclub était du voyage.
La nav prévoyait un aller vers La Rochelle via Bernay et Saumur, puis un retour direct le lendemain vers les aéroclub.
L'équipage de l'aéroclub avait prévu une participation partielle avec un AR à Saumur sur la journée.
Avec une météo annoncée moyenne sur l'ouest, le PA28 a décollé de Dieppe vers 8h45 pour Bernay pour un petit dej convivial.
Vers 11h, après une dernière pour confirmer la météo du retour, le GIDI s'est envolé pour Saumur.
Michel, Annie, Eric devant la tour de Saumur
Au total, ce sont 20 avions de différents club de Normandie qui ont convergé vers Saumur.
Après un repas de grande qualité sous le hangar, les avions sont repartis vers leurs destinations finales.
Malgré la météo annoncée le matin, le retour s'est fait dans de très bonnes conditions. Le GIDI s'est posé à Dieppe vers 17h, après une journée formidable.
Le MCR de nouveau prêt à voler
Après quelques semaines passées en maintenance, le MCR est de nouveau disponible pour voler.
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Le bureau