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Une 50h spéciale pour le F-GIDI

La semaine dernière, Pierre et Gérard, nos deux mécanos, sont allés au Touquet pour une formation à la visite 50h du PA28. 

Avec l'aide d'Air Maintenance, ils ont pu vérifier le train d'atterrissage, qui est en bon état.

Une durite d'air abîmée a été remplacée.

Pour régler les soucis de démarrage, le démarreur a été complètement nettoyé et lubrifié.

La prochaine 50h sera faite à Dieppe.

L'avion est maintenant prêt pour les belles nav estivales! 

 

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F-GDES : les ailes en chantier

L'entoilage et l'enduit se poursuivent pour F-GDES :

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F-GDES : les travaux avancent

Le 25 février, nous sommes allés à Cosne/loire voir l'avancement des travaux sur l'ES.

En voici quelques images.

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le travail réalisé est d'une qualité remarquable, et il n'y a pas eu de surprise. Quelques réparations de menuiserie ont été réalisées, sur les bords d'attaque notamment.

Côté déco, la livrée finale sera proche de ce DR400 :

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Le tableau de bord va également évoluer. Voici une situation avant/après qui donne une idée des nouveaux équipements de bord.

le tableau de bord actuel :

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le tableau de bord tel qu'il sera après :

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Nouvelle radio VHF/VOR Garmin GNC 255A

Nouvel indicateur VOR/ILS Bendix King KI 209

Nouveau transpondeur mode S Garmin GTX328

Nouveau GPS moving MAP Bendix King KMD 150

Bref de quoi faire de belles nav!

En attendant le retour de l'ES dans le ciel dieppois, nous vous souhaitons de bons vols